從工作原理區(qū)分氣動(dòng)隔閡閥和電動(dòng)隔閡閥

　　隔閡閥(diaphragm　valve)是一種特殊方式的截?cái)嚅y，呈現(xiàn)于20世紀(jì)20年代。它的啟閉件是一塊用軟質(zhì)資料制成的隔閡，把閥體內(nèi)腔與閥蓋內(nèi)腔及驅(qū)動(dòng)部件隔開(kāi)，故稱隔閡閥。

　　隔閡閥的特性如下：

　　突出特性是隔閡把下部閥體內(nèi)腔與上部閥蓋內(nèi)腔隔開(kāi)，使位于隔閡上方的閥桿、閥瓣等零件不受介質(zhì)腐蝕，省去了填料密封構(gòu)造，且不會(huì)產(chǎn)生介質(zhì)外漏。

　　1、采用橡膠或塑料等軟質(zhì)密封制造的隔閡，密封性較好。由于隔閡為易損件，應(yīng)視介質(zhì)特性而定期改換。

　　2、受隔閡資料限制，隔閡閥適用于低壓和溫度相對(duì)不高的場(chǎng)所。

　　3、隔閡閥按構(gòu)造方式可分為：屋式、直流式、截止式、直通式、閘板式和直角式六種；銜接方式通常為法蘭銜接；按驅(qū)動(dòng)方式可分為手動(dòng)、電動(dòng)和氣動(dòng)三種，其中氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)又分為常開(kāi)式、常閉式和往復(fù)式三種。

　　4.普通不宜用于溫度高于60度及保送有機(jī)溶劑和強(qiáng)氧化介質(zhì)的管路中，也不宜在較高壓力的管路中運(yùn)用氣動(dòng)隔閡閥.

　　氣動(dòng)和電動(dòng)指的是閥門的驅(qū)動(dòng)方式。

　　這個(gè)是氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)原理，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是緊縮氣體使活塞運(yùn)動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)閥桿。

　　電動(dòng)的簡(jiǎn)單的這么說(shuō)就是用馬達(dá)替代手動(dòng)操作。

　　隔閡閥是在1.3×10-5～2.5X106Pa的流體系統(tǒng)中用來(lái)開(kāi)啟或隔斷氣流的閥門。

　　主要性能：

　　漏率：≤1.3×10-5Pa。L／S

　　資料：304、316L；

　　工作介質(zhì)：氣，水，油；

　　工作溫度：氟橡膠-30℃～＋150℃；

　　原理和特性：

　　原理：以緊縮空氣為動(dòng)力帶動(dòng)傳動(dòng)螺桿，使閥芯上下運(yùn)動(dòng)，同時(shí)拉動(dòng)膜片上下運(yùn)動(dòng)使其關(guān)閉和翻開(kāi)。特性：構(gòu)造緊湊、簡(jiǎn)單、體積小，外形美觀；開(kāi)關(guān)有導(dǎo)向，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)；關(guān)閉力矩小，壽命長(zhǎng)，≥30萬(wàn)次；膜片壓緊可自動(dòng)調(diào)整，受壓平均，密封牢靠；膜片裝入閥芯采用推入式，改換便當(dāng)；

　　電動(dòng)隔閡閥：

　　本閥由閥體、閥蓋、閥桿、閥瓣、隔閡、電動(dòng)安裝和其它驅(qū)動(dòng)零件等組成。

　　閥門的啟閉是由電動(dòng)安裝的銜接軸驅(qū)動(dòng)閥桿螺母，使閥桿作軸向運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)閥瓣升降而到達(dá)的。

　　當(dāng)電源發(fā)作毛病而中綴時(shí)，且閥門急需啟閉的緊急情況下，首先應(yīng)將“手—電動(dòng)切換手柄”轉(zhuǎn)換至刻有手動(dòng)標(biāo)志的位置上，然后可經(jīng)過(guò)旋轉(zhuǎn)手輪使閃門啟閉。當(dāng)順時(shí)針?lè)较蛐�轉(zhuǎn)時(shí)，閥門即可關(guān)閉；反之則開(kāi)啟。

　　當(dāng)需恢復(fù)電動(dòng)操作時(shí)，將“切換手柄”轉(zhuǎn)換至刻有電動(dòng)標(biāo)志的位置上，方可停止電動(dòng)操作。